Lufthavne skærer ned på gratis Wi-Fi

Vigtigste Flyselskaber + Lufthavne Lufthavne skærer ned på gratis Wi-Fi

Lufthavne skærer ned på gratis Wi-Fi

Nogle lufthavne bakker op om ubegrænset gratis Wi-Fi-lufthavnstjeneste, og vores altid tændte smartphone-vaner og afhængighed af video kan delvis skyldes.



Nyhederne kommer fra en nylig undersøgelse af globale lufthavns it-chefer, foretaget af luftfarts-IT-eksperter hos SITA . Undersøgelsen viste, at mens passagerer i dag kan finde ubegrænset gratis Wi-Fi i 74 procent af verdens lufthavne, vil det kun falde til 54 procent af verdens lufthavne inden 2019.

Ingen lufthavn antyder, at det vil reducere tilgængeligheden af ​​Wi-Fi, men flere vil introducere kommercielle modeller, sagde Nigel Pickford, direktør for marketingoperationer og markedsindsigt hos SITA.




I stedet vil 37 procent af lufthavne tilbyde en hybrid Wi-Fi-servicemodel: Passagerer vil stadig have noget gratis fuldhastigheds-Wi-Fi i en begrænset periode, men betaler for enhver Wi-Fi efter det. Eller der ville være gratis ubegrænset Wi-Fi med lavere båndbredde med mulighed for at betale for mere hastighed. (Eller en anden kombination, der hjælper lufthavnen med at betale regningerne.)

Hvilke specifikke lufthavne overvejer at skære ned på ubegrænset gratis Wi-Fi er ikke offentliggjort, men tendensen mod en blandet fri / betalings-Wi-Fi-servicemodel er primært drevet af lufthavne i Nordamerika og Mellemøsten ifølge SITA.

Beklager streaming

Men efter mange års promovering af Wi-Fi som passagertjeneste, hvorfor den pludselige ændring af hjertet?

Når han talte som passager selv, foreslog Pickford, at en af ​​grundene til, at lufthavne vil opkræve betaling for højere hastighedstjeneste, er at vi nu rejser med mere kraftfulde gadgets, der også bruger mere data.

Vi har bedre, hurtigere telefoner med mere engagement og større båndbreddekrav, sagde Pickford. Vi bruger vores telefoner til meget mere end e-mail og flytter mere til billedrig webbrowsing og videostreaming.

Lufthavne står også over for 5-7 procent flere passagerer i løbet af de næste par år, og det lægger pres på de nuværende Wi-Fi-platforme.

Flyselskaber bidrager muligvis til den højere efterspørgsel. Nogle tilbyder underholdning, der kan downloades til flyrejser, når der ikke er noget underholdningsudstyr under flyet om bord. Mens disse flyselskaber anbefaler at downloade indhold derhjemme, kan nogle passagerer stadig lade det være i sidste øjeblik.

Chris Nurko, global formand for Futurebrand, mener, at vores arbejdsvaner, der er på farten, også styrer efterspørgslen. Han siger, at en ny generation af iværksættere og freelancere skal arbejde hvor som helst, når som helst, selv i lufthavnen , og har brug for Wi-Fi for at gøre det.

Evnen til at være 'tilsluttet' og være i stand til at surfe, downloade, afspille er den vigtigste funktion, når du først har strøm - ikke at miste signaler og hurtige downloads, sagde han.

Men Nurko mener også, at der er en mulighed for virksomheder at fodre det behov for hastighed. Han foreslår, at lufthavne og hoteller kan bruge Wi-Fi som et incitament til at få flere data om passagerernes livsstil og shoppingvaner, blandt andre strategier.

Kunne dette mindre Wi-Fi-ting spredes?

Begrænsninger på gratis Wi-Fi spreder sig allerede på andre steder. Det BBC rapporterede for nylig, at caféer overvejer at skære ned på tjenesten, fordi for mange mennesker sidder i timevis ved hjælp af Wi-Fi og kun betaler for en enkelt kop kaffe.

I mellemtiden skynder luftfartsselskaberne sig for at installere antenne og arbejder på at finde nok båndbredde til at imødekomme Wi-Fi-efterspørgslen i luften, og Wi-Fi i himlen bliver bedre.

ViaSat, der driver JetBlue's Fly-Fi og højhastighedsforbindelser på nogle United Airlines- og Virgin America-fly, har for nylig indgået tilbud for at tilbyde Wi-Fi i luften på Qantas , Finnair og SAS .

Baseret på offentliggjorte rapporter fra virksomheder som Juniper Research, er smartphone-brug på jorden allerede en stor forbruger af båndbreddetunge applikationer som videostreaming, så dette ændrer sig ikke i luften, sagde Don Buchman, vicepræsident og general manager for ViaSats kommerciel mobilitetsvirksomhed. Det hele kommer ned på, at netværket har kapacitet nok til at gøre det muligt for smartphonen at oprette forbindelse til disse båndbreddekrævende applikationer.

ViaSat siger, at dets netværk kan følge med vores efterspørgsel i dag og i morgen med endda tilstrækkelig kapacitet til at streame film eller downloade store filer.

Panasonic Avionics leverer højhastigheds-Wi-Fi til en række af verdens flyselskaber, selv over tidligere begrænset kinesisk luftrum . De er heller ikke for bekymrede over vores data-sultne vaner.

Uden tvivl har der været en global adoption af smartphones. Men det er kun et stykke af puslespillet, sagde Brian Bardwell, kommunikationschef for Panasonic Avionics Corporation. Flere og flere passagerer i dag bruger et vilkårligt antal enheder til at oprette forbindelse til flyets Wi-Fi, og de bruger støt stigende datamængder pr. Flyvning.

Panasonic siger, at planer er baseret på efterspørgsel mindst fem år ude og konstant forbedrer serviceydelsen for at holde trit, og det har også kapacitet til underholdning, herunder live-tv.

Vi ser også på en bred vifte af teknologier - fra satellitdesign, antenneinnovationer, trådløse adgangspunkter og endda nye modemer - for at sikre en ensartet oplevelse i et flys levetid, siger Bardwell.

Selvom kapaciteten holder op, tilbyder kun få flyselskaber ubegrænset gratis service, men mange kommer med kreative måder at betale for det på.

Måske vil du ikke have Wi-Fi i morgen, endda gratis

Mobilselskaber introducerer hurtigere dataforbindelser og gratis dataroaming til bestemte destinationer, så du har muligvis ikke brug for det gratis Wi-Fi i lufthavnen. Din skinnende nye telefon - eller i det mindste din skinnende nye telefonplan - kan være løsningen på det begrænsede lufthavn-Wi-Fi-dilemma.

Vi bruger endda flere mobile forbindelser derhjemme, ifølge National Telecommunications & Information Administration Department. Procentdelen af ​​husstande, der nu kun bruger mobilt internet, fordobles fra 10 procent til 20 procent fra 2013 til 2015.

SITA-undersøgelsen viser imidlertid, at 54 procent af verdens lufthavne stadig vil tilbyde gratis ubegrænset Wi-Fi inden 2019, hvis du har brug for det.