Hver flyvning er en mulighed for at knække hemmelige luftfartskoder.
Skarpe passagerer vil bemærke sorte trekantklistermærker placeret over udvalgte sæder i kabinen. Andre kan stille spørgsmålstegn hvorfor bakkeborde og sæder skal være lodret og låst under start og landing. Og der er det ældgamle spørgsmål om, hvorfor piloter kalder hinanden Roger.
Midt i alle disse uoverskuelige koder, lingo og procedurer kan passagerer måske tro, at fastgørelse af sikkerhedssele er ret ligetil. Når den er tændt, forbliver du i dit sæde med sikkerhedsselen på. Når det er slukket, er du fri til at bevæge dig rundt i kabinen. Men piloter kan også bruge tegnet til at kommunikere med kabinebesætningen uden at skulle foretage et opkald eller en meddelelse.
Sikkerhedsbælte advarselsskilt flysikkerhed Kredit: Joe Drivas / Getty Images
Et dobbelt klokkeslæt og et glimt af sikkerhedssele-skiltet betyder, at start eller landing er nært forestående, og det er det sidste tegn fra kaptajnen, at besætningen tager plads, Laura Hutcheson, fortalte en Virgin Atlantic-stewardesse, Washington Post .
Forskellige antal blink og klokkeslæt kan ifølge flyselskabet kode for forskellige signaler. De kan signalere ændringer i højde, turbulens, eller hvis piloten har en ikke-nødmeddelelse til flyvebesætningen (endda noget så verdsligt som medbring kaffe, ifølge den tidligere US Airways-pilot John Cox ).
Tre dings signalerer generelt en prioriteret besked fra flydækket til kabinebesætningen . Dette kan være noget i retning af en alvorlig turbulensadvarsel, der fortæller flyvehjælpere om at lægge rullende vogne væk og forberede sig på ujævn himmel.