Unalaska er så langt vest som du kan gå ved hjælp af amerikansk offentlig transport - her er hvad der er

Vigtigste Eventyrrejser Unalaska er så langt vest som du kan gå ved hjælp af amerikansk offentlig transport - her er hvad der er

Unalaska er så langt vest som du kan gå ved hjælp af amerikansk offentlig transport - her er hvad der er

Det stadigt voksende tapet af kommercielle flyruter, toglinjer og motorveje, der krydser så meget af vores planet, gør det meget vanskeligt nogensinde at føle, at du er på kanten af ​​noget. Mange af os tænker nu over afstande i form af luftbårne timer, som hvordan det fra New York tager stort set samme tid at nå enten Los Angeles eller Dublin. Og i disse dage kan du endda køre det canadiske motorvejssystem helt nordpå til det arktiske hav ved Tuktoyaktuk, nordvestlige territorier - og derefter teoretisk dreje højre tilbage og køre helt sydpå til Patagonia. Som det viser sig, kan en ægte følelse af at have nået ud til kanten af ​​civilisationen være udfordrende at finde.



På en nylig tur til Alaska, som en person, der har tilhørsforhold til sådanne steder (jeg kørte engang fire timer syd for Perth, Western Australia, bare for at stå på det fjerneste land på jorden fra New York City, hvor jeg boede på det tidspunkt), Jeg satte mig for at finde, hvad der kun kunne beskrives som slutningen af ​​linjen. Når du gennemgår et online kort til Alaska Marine Highway færgesystem, min finger spores over min bærbare skærm helt vest mod havnen i Dutch Harbour. Beliggende på den mystisk navngivne ø Unalaska er Dutch Harbor den sidste terminal, så langt vest som enhver offentlig transport i Amerika kan bringe dig. Selvfølgelig vidste næsten intet om denne fjerntliggende ø end hvor fjern den var - og at det var rammen for hit-tv-showet Dødeligste fangst, hvor frygtløs fisker modige turbulente have - tænkte jeg, det er det. Det er her, jeg vil hen.

Bjerge lander i Unalaska Bjerge lander i Unalaska Kredit: Lexie Moreland

At sige, at du vil gå et sted og sortere logistikken i denne beslutning, er dog to meget forskellige ting. Færgerne tager cirka femogfirs timer at nå Unalaska fra Homer, og det antages, at der ikke er nogen forsinkelser, når du krydser over det spændende, uforudsigelige Nord-Stillehav. Jeg havde tid til at udforske, men bestemt ikke at meget tid - pludselig syntes $ 490 to-timers Alaska Airlines-fly fra Anchorage at være hver krone værd.






Den måde, som mine planer fungerede på, ville jeg have bare 24 timer på øen. Lidt vidste jeg, jeg ville rejse med tørst efter endnu mere tid at tilbringe der, endnu mere tid til at udforske dette mystiske sted ved kanten af ​​verden.

Da mit fly nærmede sig land på Unalaska, var det første, jeg bemærkede, ødemarken. Det vulkanske landskab stiger brat og dramatisk og deler Beringhavet mod nord fra det nordlige Stillehav til syd. Takket være årtusinder med storme, hårde vinde og et par istider er øen næsten helt blottet for træer. Øen er overraskende grøn, den slags rige smaragd- og tangfarver, der blomstrer i tundralignende klimaer. Det syntes straks ufrugtbart og frodigt på en måde, jeg aldrig havde set - på trods af træløshed, hvis denne ø var sprunget ud af havet et par tusind miles syd, ville den næsten føles hawaiisk. Jeg tænkte tilbage på bare to timer før og ventede på min flyvning i Anchorage, da en ældre mand med salt udseende, der ventede på den samme flyvning, fortalte mig: Der er en smuk kvinde bag hvert træ på Unalaska.

Kørsel i Unalaska Kørsel i Unalaska Kredit: Lexie Moreland

Når du træder ud af flyet eller færger her, er du tættere på Sibirien end Vancouver. Ved første rødme er det let at undre sig med uro over, hvordan og hvorfor folk ville bo på et så øde sted (i dag svæver øens befolkning omkring 4.500). Men sandheden er, at aleuterne blomstrede på Unalaska i over ni tusind år. At forstå denne kendsgerning er i strid med alt, hvad vi troede, vi vidste om ordet fjerntliggende, især dets europæiske og koloniale antagelser. Fjernbetjening er i sidste ende et relativt begreb.

Første ting først - transport. Der er to biludlejningsfirmaer på Unalaska: B.C. Biludlejning og North Port Rentals . Hvis en er udsolgt, sender de dig sandsynligvis ingen spørgsmål til konkurrenten, og begge vil sandsynligvis minde dig om at parkere i vinden - parkering sidelæns mod vinden kan resultere i en væltningssituation, den slags pinlige turistfaux- pas, der får dig til at tale om øen inden for få minutter. Ingen ønsker det.

Russisk-ortodokse kirke Russisk-ortodokse kirke Kredit: Lexie Moreland

Når lejen er sorteret, skal du begynde med en målløs kørsel rundt i byen for at få din leje. Det er stort set umuligt at gå vild her, og der er meget at se: en spredning af affaldne bunkere fra anden verdenskrig; to, to! USAs postkontorer; og en streng russisk-ortodoks kirke, der går tilbage til 1894. Tag en time på at besøge Aleutianernes museum , hvor fantastiske samlinger af indfødte artefakter belyser dette ellers dystre landskab med menneskets historie. Der er også et antal vandreture på øen, der spænder fra en time til en hel dags længde. En hurtig gåtur op Mount Ballyhoo giver enestående udsigt over havnen, byen og den omkringliggende udsigt. For en mere udfordrende vandretur, overvej Agamgik Trail , der ender ved English Bay, hvor kaptajn Cook landede i 1778 - du vil sandsynligvis ikke støde på en anden sjæl hele vejen.

Alaskan Pollock Alaskan Pollock Kredit: Lexie Moreland

Hvis du kører lige nord fra byen, kommer du til hjertet af, hvad der holder øen i gang: kommercielt fiskeri. Dutch Harbour er den største fiskerihavn i volumen i USA, og dokkerne her er ofte foret med enorme fabriks-trawlere, skibe, der går ud i flere dage eller endda uger ad gangen, og trækker fodboldstørrelsesnet gennem åbent hav for at fange fisk. Bare at se på disse enorme skibe er en aktivitet for sig selv. Hellefisk, sabelfisk og krabbe er alle klar til at gå, men den virkelige historie i Dutch Harbor er Wild Alaska Pollock, en delmængde af torskfamilien. Pollock betragtes som en af ​​de mest bæredygtige fiskepopulationer i verden, og det er også en enorm pengeproducent for øen - arten bruges i alt fra McDonalds Filet-O-Fish til efterligning af krabbekød eksporteret til asiatiske markeder til Gwyneth Paltrow's Goop Marine Collagen Powder. Det er bemærkelsesværdigt at se disse skibe fyldt med tonsvis og tonsvis og tonsvis af vridende sølvpol, og næsten underligt at tænke på generationer af fiskere, der har arbejdet med disse garn i dette afsondrede hjørne af kloden og sender deres fangst rundt om i verden for at blive drejet i alt fra fastfood i Kentucky til kollagenpulver i Beverly Hills. Måske er Unalaska trods alt ikke så isoleret.